Turvallinen rakenne

Kaatumistestaus
Scania on tehnyt ainutlaatuisen kaatumistestin voidakseen paremmin varmistaa matkustajien turvallisuuden. Testi suoritettiin eurooppalaisen standardin ECE R66 vaatimusten mukaisesti. Standardissa määritetään, että linja-auton korin muodonmuutos kaatumisen yhteydessä ei saa haitata määritettyä henkiinjäämisaluetta. Teemme jatkuvasti laskutoimituksia kehittäessämme uusia linja-autoja.

Sivutörmäystestaus
Scanian proaktiivinen suhtautuminen kuljettajien kolariturvallisuuteen todistettiin, kun 40 km/h:n nopeudella liikkuva auto osui Scanian kaupunkibussin kylkeen yhtiön testiradalla. Kyseessä oli OmniCity - Scanian matalalattiainen kaupunkibussi.

Koska vertailukelpoista eurooppalaista standardia ei ole, testi tehtiin yhdysvaltalaisten linja-autojen hankintaohjeiden mukaisesti.

Tämän standardin mukaan auto saa näissä olosuhteissa työntyä linja-autoon enintään 75 mm, mikä saavutettiin reilulla marginaalilla. Myös auto selvisi hyvin testistä, ja matkustamo oli täysin muodossaan törmäyksen jälkeen.

Tämänkaltaiset aidot törmäystestit vahvistavat Scanian suunnittelutyön laskelmat, ja testikokemuksista saadaan tietopankki, joka hyödyttää linja-autojen tulevia sukupolvia.