Scanian monipuolinen mallisto esillä Logistiikka – Kuljetus 2012 -messuilla Helsingin Messukeskuksessa

Eräs osaston vetonauloista on Scania R 730 -puutavara-auto, jonka väkivahva moottori ja erinomainen ajettavuus ovat saaneet laajalti kiitosta auton käyttäjien keskuudessa. Alucarin valmistamat päällirakenteet autoon on asennettu Scania Suomi Oy:n Keski-Suomen palvelukeskuksessa ja se edustaa messuilla Scanian ajovalmiita kokonaisratkaisuja. Toinen messuilla esillä oleva ajovalmis konseptiauto on Scania P 440 -alustalle rakennettu koukkuauto. Myös sen päällirakenne on asennettu Leppävedellä, Jyväskylän kupeessa sijaitsevan Keski-Suomen Scania-keskuksen toimesta. Koukkulaitepaketin on toimittanut Multilift. 

Muita täysin töihin valmiita konseptiautoja Scanian osastolla edustaa R 480 -alustalle rakennettu rahtiauto, jonka kuormakorin on valmistanut Virtasen Autokori Oy Vahdossa.

Ensimmäinen Scania Euro 6 -asiakasauto

Scania Suomi Oy:n näyttelyosastolla on niin ikään nähtävänä ensimmäinen Suomeen myyty Euro 6 -päästötason moottorilla varustettu Scania. Topline-ohjaamolla varustetun 2-akselisen ja 440-hevosvoimaisen rekanveturin hankki käyttöönsä muun muassa ulkomaan liikennettä harjoittava R. V. Lehtonen Oy. 

Näyttelyosaston järeintä antia edustavat raskas 4-akselinen R 620 -lavetinveturi, jonka yhdistelmämassa voi Suomessa nousta aina 150 tonniin asti. Toinen vaativiin olosuhteisiin varusteltu auto osastolla on 5-akselinen G 480 -maansiirtoauto, joka on varustettu Scanian viime syksynä esittelemällä uudenlaisella Offroad-keularakenteella.

Esillä myös moottoritekniikkaa

Scanian osastolla 6-hallissa on nähtävänä myös moottoritekniikan viimeisimmät virtaukset. Monien teiden ammattilaisten jo ikonin asemaan nostamasta Scanian V8-moottorimallistosta nähtävänä on kaikkein tehokkain eli 730-hevosvoimainen versio. 3500 newtonmetrin vääntömomentillaan ja erinomaisella kierrosherkkyydellään se tasoittaa mäkisenkin maaston niin metsäauto- kuin maanteillä.

Uutta vähäpäästöistä moottoritekniikkaa osastolla edustaa 9-litrainen etanolimoottori. Dieselmoottorista modifioitu 9-litrainen ja 5-sylinterinen moottori mahdollistaa biojätteestä valmistettua bioetanolia polttoaineena käyttämällä yli 90 prosentin vähennyksen kasvihuoneilmiötä kiihdyttäviin CO2-päästöihin ja parhaimmillaan lähes 85 prosentin vähennyksen hiukkaspäästöihin.

 
Palvelujen laaja valikoima

Scania on viime vuosina panostanut voimakkaasti asiakkaidensa kokonaispalveluun. Erilaisten huolto- ja korjaussopimusten valikoima on nykyisin hyvin laaja ja ne räätälöidäänkin lähes aina asiakaskohtaisesti. 

Scanian kalustonhallintapalvelut auttavat tehostamaan kuljetusten ohjausta ja seuraamaan kaluston käyttökuluja, mikä antaa kuljetusyrityksille runsaasti uudenlaisia mahdollisuuksia parantaa kannattavuuttaan. Myös Scanian tarjoama, EU:n jatko- ja täydennyskoulutusta koskevan direktiivin vaatimukset täyttävä kuljettajakoulutus on tärkeässä osassa silloin, kun pyritään alentamaan polttoaineen kulutusta ja pienentämään hiilijalanjälkeä. 

Scania Finans on rahoittanut suomalaisia kuljetusyrityksiä jo vuosien ajan. Suomalaisen kuljetusmaailman haasteet hyvin tunteva ja joustavia rahoituspalveluja tarjoava Scanian oma rahoitusyhtiö esittelee palvelutarjontaansa Scania Suomen osastolla 6d61.

Lisätietoa asiasta antavat:

Tuotepäällikkö Mika Jukkara, 010 555 5390 tai 0400 900 170 tai mika.jukkara(at)scania.fi
Markkinointipäällikkö Seppo Salmi, 010 555 5254 tai 050 64258 tai seppo.salmi(at)scania.fi